Iar românii cu bani puţini, vor fi victime colaterale, pentru că vor da câteva sute de euro în plus, pentru o maşină la mâna a doua. Într-un târg auto din Capitală, cele mai multe maşini costa sub 10.000 de euro. Orice taxă în plus va mări preţul.

Nicolae Răgălie, director târg de maşini: ″Acesti vânzători nu au venituri foarte mari pentru că piaţa nu permite să-şi pună adaosuri foarte mari, ei îşi pun adaos de 4-500 de euro la o maşină. Probabil că şi ei vor adăuga în funcţie de această taxa 50-100 de euro în plus la fiecare maşină.”

Guvernul vrea ca persoanele care vând mai mult de două maşini pe an să achite 10% impozit din veniturile obţinute. Guvernul spune că legea trebuie schimbată pentru că Fiscul a găsit mulţi romani care NU sunt înregistraţi fiscal şi care au tranzacţionat, fiecare, între 10 şi 50 de maşini într-un singur an. Mai precis, inspectorii au identificat peste o mie de romani care au înmatriculat mai mult de 3 autoturisme fiecare. Iar 60 de persoane deţineau câte 50 de maşini rulate fiecare.

Adrian Benta, specialist fiscal: ″Este clar, pe româneşte, că vrea să impoziteze samsarii de maşini. Probabil vor fi prinşi 1-2-5 români cu sume mai mari, apoi restul vor merge mai departe, e greu de combătut acest fenomen. Este o goană generalizată după bani la buget.″⁣

Noile reguli pentru comerţul cu maşini vor fi decise în următoarea şedinţă de Guvern. Totodată, Executivul vrea să introducă şi o taxă de poluare. Împreună, aceste măsuri vor frana vânzările de maşini la mâna a doua, ajunse la un maxim istoric.

Articol despre tepe auto aici…

În primele nouă luni ale acestui an, 378.000 de maşini second hand au fost înmatriculate, cu 70% mai mult faţă de aceeaşi perioadă din 2016. Odată cu ele, creşte şi vârsta medie a maşinilor aflate în circulaţie, care acum a ajuns la 13 ani, aproape dublu faţă de acum un deceniu. Nu recomandam masurile acestea!